Transformator-Entwurfsschema für Hochtemperatur-Wüstenumgebungen | Erfüllt die strengen Anforderungen von IEC 60076 und 55℃ im Nahen Osten

Ich bin Ingenieur im Transformatorendesignteam von Zisheng Electric und verfüge über langjährige Erfahrung in der Entwicklung von Transformatoren für spezielle Umgebungen. Heute möchte ich eine praktische Diskussion mit unseren Kunden und Freunden im Nahen Osten führen – wie sollten Transformatoren bei dieser Wüstenhitze eigentlich konstruiert sein?

1. Warum erfordert die Hochtemperaturumgebung in der Wüste ein spezielles Transformatordesign?

Schauen wir uns zunächst die Daten an.

In der Ostprovinz Saudi-Arabiens hat die extreme maximale Lufttemperatur 53,5℃ erreicht. Die Bodenoberflächentemperatur? 79,8℃. Abu Dhabi in den Vereinigten Arabischen Emiraten ist mit 52,8℃ Lufttemperatur und 76,5℃ Bodenoberflächentemperatur etwas besser. Kuwait und Katar sind ähnlich. Die jährliche Anzahl der Sandsturmtage beträgt in Saudi-Arabien 28 Tage und in Kuwait 35 Tage. Der maximale tägliche Temperaturunterschied kann 28 bis 30℃ erreichen.

Die folgenden Daten basieren auf öffentlich zugänglichen meteorologischen Informationen sowie den tatsächlichen Umweltbedingungen vor Ort, die bei mehreren Projekten im Nahen Osten, an denen wir beteiligt waren, gesammelt wurden.

Wenn man sich diese Zahlen ansieht, wird deutlich, dass Transformatoren, die für normale Umgebungsbedingungen ausgelegt sind, bei anhaltend hohen Temperaturen und starkem Staub möglicherweise unzureichende Temperaturanstiegsmargen und eine beschleunigte Alterung der Isolierung aufweisen.

2. Der Einfluss einer Umgebungstemperatur von 55 °C auf Transformatoren

Dies ist nicht das Ende der Geschichte. Wenn die Lufttemperatur steigt, nimmt die Luftdichte ab. Bei 45℃ ist die Luftdichte etwa 8 % geringer als bei 20℃. Egal wie leistungsstark der Heizkörper ist, bei dünner werdender Luft kann die Wärme nicht mehr effektiv abgeführt werden. Wenn sich außerdem Sand und Staub auf den Kühlrippen ansammeln, nimmt die Effizienz der Wärmeableitung weiter ab.

Bei herkömmlichen Dichtungskomponenten aus Nitrilkautschuk kann es zu Verhärtung, Alterung und verminderter Dichtungsleistung kommen, wenn sie langfristig hohen Temperaturen, ultravioletter Strahlung sowie Sand- und Staubumgebungen ausgesetzt werden. Es kann zu Öllecks kommen, der Ölstand kann sinken und freiliegende Wicklungen können durch eindringende Feuchtigkeit und Oxidation beeinträchtigt werden. Wie viele Jahre können solche Geräte noch betrieben werden?

Dann ist da noch das Problem von Sand und Staub. Auf der Oberfläche von Isolationsbauteilen kann sich leitfähiger Staub ansammeln. Unter trockenen Bedingungen können die Auswirkungen begrenzt sein, aber wenn es morgens und abends zu Kondensation kommt, kann es zu Oberflächenentladungen kommen. In schweren Fällen kann es zu einem Durchführungsüberschlag kommen, der eine direkte Auslösung zur Folge hat.

Daher reicht es nicht aus, einen Standardtransformator einfach in die Wüstenumgebung zu transportieren und dort in Betrieb zu nehmen. Das Design erfordert erhebliche Änderungen.

3. IEC 60076-7 Thermische Alterung und Hotspot-Temperaturkontrolle

IEC 60076-7 führt die Sechs-Grad-Regel ein. Was bedeutet das? Gemäß dem thermischen Alterungsmodell IEC 60076-7 nimmt die Lebensdauer der Isolierung erheblich ab, wenn die Hotspot-Temperatur der Wicklung ansteigt. In der technischen Praxis wird zur Bewertung üblicherweise ein empirischer Zusammenhang verwendet, bei dem ein Temperaturanstieg von etwa 8 K einer Halbierung der Lebensdauer der Isolierung entspricht. Bei einer Umgebungstemperatur von 55 °C kann die Hotspot-Temperatur der Wicklung schnell 110 °C oder sogar mehr erreichen. Bleibt die Hotspot-Temperatur längere Zeit über der Auslegungsgrenze, beschleunigt sich die Alterung der Isolierung erheblich.

4. Kühldesign in Wüstenumgebungen im Nahen Osten

Lassen Sie uns zunächst über den Wärmeableitungsbereich sprechen.

Bei herkömmlichen Designs werden typischerweise 0,8 bis 1,2 Quadratmeter Wärmeableitungsfläche pro Kilowatt Verlust verwendet, was für gemäßigte Klimazonen geeignet ist. Für die Betriebsbedingungen im Nahen Osten erhöhen wir diese direkt auf 1,8 bis 2,3 Quadratmeter pro Kilowatt.

Schauen wir uns eine tatsächliche Berechnung an. Bei einem Umspannwerkprojekt in Katar wurde ein Transformator mit 20.000 kVA und 132 kV eingesetzt. Der Gesamtverlust betrug 142 kW. Die Umgebungstemperatur wurde mit 50 °C angenommen, und die zulässige Oberöltemperatur wurde auf 95 °C festgelegt – anstatt nahe bei 105 °C zu arbeiten, was zusätzlichen Designspielraum ließ.

Erforderliche Wärmeableitungsfläche:
S = 142000 / (10 × 45) ≈ 316 m²

Der endgültige Entwurf benötigte 338 m², was eine zusätzliche Marge von 7 % bedeutete. Die Kühlerbreite wurde von 480 mm auf 600 mm erhöht und der Abstand zwischen den Lamellen wurde von 50 mm auf 70 mm erhöht. Warum? Denn Sand und Staub sammeln sich seltener in den Zwischenräumen an und können durch den Luftstrom leicht entfernt werden.

Der Öltank verfügt über eine vollständig abgedichtete Wellwandkonstruktion. Die gewellte Wand sorgt für die Wärmeableitung und absorbiert außerdem die thermische Ausdehnung und Kontraktion des Öls durch die elastische Verformung der gewellten Platten. Es ist kein Entlüfter erforderlich, um Außenluft anzusaugen.

Auf diese Weise wird das Isolieröl von der äußeren Umgebung isoliert. Feuchtigkeit kann nicht eindringen, Sand und Staub können nicht eindringen und die Ölqualität kann mehr als zehn Jahre lang stabil bleiben.

5. Auswahl der Kühlmethode: ONAN, ONAF, OFAF

Für die Kühlmethode stelle ich eine direkte Referenztabelle zur Verfügung.

Ein omanischen Kunde hatte einen 12,5-MVA-Transformator. Ursprünglich wollte man sich die Kosten für die Installation von Ventilatoren sparen. Ich habe sie gebeten, die tatsächlichen betrieblichen Auswirkungen zu berechnen. In den heißesten drei Monaten war die Öltemperatur an der Oberseite ohne Ventilatoren 13 bis 15 Grad höher als bei Betrieb der Ventilatoren. Dem IEC-Alterungsmodell zufolge erhöht ein langfristiger Betrieb bei erhöhten Temperaturen die Alterungsgeschwindigkeit der Isolierung erheblich und verringert die Lebensdauerspanne des Geräts. Später änderten sie das Design und der Transformator läuft seit mehr als vier Jahren ohne Probleme.

6. Sand-, Staub-, Feuchtigkeitsschutz und Dichtungsdesign

Sand- und Staubschutz – Dichtstreifen sind nur die Grundmaßnahme.

Alle externen Schnittstellen sollten mit Staubschutzabdeckungen ausgestattet sein. Die außerhalb von Heizkörpern und Lüftern angebrachten Lamellenabdeckungen sind mit einem Neigungswinkel von 35° ausgeführt. Dieser Winkel wurde durch CFD-Analyse verifiziert. Es blockiert Sand und hält gleichzeitig den Luftstromverlust unter 6 %. Die gemessene Abfangeffizienz erreicht 92 %.

Das Überdruckventil sollte außerdem mit einer Staubkappe ausgestattet sein. Warum? Denn auf dem Ventilteller können sich Sand und Staub ansammeln, die ein ordnungsgemäßes Öffnen verhindern, wenn tatsächlich eine Druckentlastung erforderlich ist. Steigt der Innendruck des Öltanks, können die Folgen von Verformung bis hin zum Bruch reichen.

Die von uns entwickelte zweischichtige Struktur besteht aus einem äußeren 200-Mesh-Sieb aus Edelstahl. Bei einem Sandsturm können die Maschenöffnungen nach und nach durch feinen Sand verstopft werden; Im Laufe der Zeit verringert sich die effektive Abgasströmungsfläche immer weiter, wodurch der Druckgegendruck während der Fehlerdruckentlastung allmählich ansteigt. Die innere PTFE-Membran blockiert feine Partikel, während zwischen den Schichten ein 5 mm großer Hohlraum als Pufferzone reserviert ist.

Die Kriechstrecke der Durchführungen sollte vergrößert werden. Ein Wert von 4100 mm liegt leicht unter dem theoretischen Mindestwert von 4495 mm für den Verschmutzungsgrad der IEC-Klasse IV. Es handelt sich um eine verstärkte Konfiguration, die den Anforderungen der Klasse IV nahe kommt, aber die vollständige IEC-Standardkonfiguration der Klasse IV nicht vollständig erfüllt . Daher sollte in den Ausschreibungsunterlagen nicht direkt angegeben werden, „erfüllt den Verschmutzungsgrad der Klasse IV“. Stattdessen sollten sie Folgendes angeben: „Entworfen gemäß den Verschmutzungsgrundsätzen der IEC-Klasse IV, mit einem Kriechstreckenverhältnis von mindestens 28,3 mm/kV.“ Zusätzlich wurden 800 mm hinzugefügt. Obwohl die Durchführungshöhe um 150 mm erhöht wurde, hält die Oberflächenüberschlagsspannung selbst bei schweren Sandstürmen den rauen Bedingungen stand.

Zur Abdichtung von Bauteilen wird anstelle von Nitrilkautschuk Fluorkautschuk verwendet.

Fluorkautschuk kostet dreimal so viel wie Nitrilkautschuk. Lohnt es sich? Schauen Sie sich Projekte im Nahen Osten an, die seit fünf Jahren Nitrildichtungen verwenden. Sobald der Frühling kommt, tritt Öl aus den Dichtungsfugen aus, als würde man schwitzen. Wartungsarbeiter verbringen den ganzen Tag damit, Öl zu reinigen. Wenn Arbeitskosten, Ölverluste und Stromausfallverluste zusammengerechnet werden, ist die zusätzliche Kostendifferenz bereits ausgeglichen.

7. Auswahl von Isoliermaterialien und Isolieröl

Für die Wärmedämmklasse gehen wir direkt von Klasse F, 155℃, aus. Für Transformatoren mit großer Kapazität verwenden wir Klasse H, 180℃. Bei Projekten mit einer Umgebungstemperatur von 55 °C ist in der Regel eine Isolierung höherer Wärmeklasse erforderlich, um den Hotspot-Temperaturspielraum zu erhöhen .

Ein Meerwasserentsalzungsprojekt in Saudi-Arabien verfügte über zwei 37,5-MVA-Transformatoren, und der Eigentümer spezifizierte mit Isolierung der Klasse H. . von Nomex-Aramidpapier die Verwendung Es war teuer. Doch ein Tag Ausfall kostete dort drei Millionen US-Dollar. Hat sich diese Investition gelohnt?

Die Auswahl des Isolieröls hängt von der Spannungsebene ab.

Für Transformatoren von 35 kV und darunter wird mineralisches Isolieröl verwendet. Es wird ASTM D3487 Typ II ein inhibiertes Mineralöl vom Typ ausgewählt, das eine hervorragende Oxidationsstabilität bietet; Der Flammpunkt im offenen Tiegel beträgt nicht weniger als 155 °C. Der Hauptunterschied zwischen Typ I und Typ II ist der Gehalt an antioxidativen Zusätzen. Typ II eignet sich besser für den Langzeitbetrieb in Wüstenumgebungen mit hohen Temperaturen und trägt dazu bei, die Schlammbildung und den Säurewertanstieg zu verlangsamen.

Für 66-kV-Transformatoren und höher, wenn das Budget dies zulässt und die Brandschutz- und Umweltanforderungen höher sind, kann natürliches Ester-Isolieröl (IEC 62770) ausgewählt werden. Es ist gemäß IEC 61100 als weniger brennbare Flüssigkeit der Klasse K mit einem Brennpunkt von nicht weniger als 300 °C eingestuft. Natürlicher Ester hat eine viel höhere Wasserlöslichkeit als Mineralöl, was dazu beiträgt, die thermische Alterung der Zelluloseisolierung zu verzögern und eine hervorragende biologische Abbaubarkeit zu gewährleisten.

Für kritische Lasten – Krankenhäuser, Flughäfen und Rechenzentren – ist synthetischer Ester die zuverlässigste Wahl. Es ist einfach teurer.

Die magnetische Flussdichte wird auf unter 1,55 T geregelt. Einige Designs erhöhen die Belastung auf bis zu 1,7 Tonnen. Wir verfolgen einen konservativeren Ansatz. Durch die Reduzierung der magnetischen Flussdichte erhöht sich das Kerngewicht um etwa 7–12 %, was mehrere Zehntausend Yuan mehr Kosten für Siliziumstahl bedeutet. Allerdings arbeitet dieser Kern bei Umgebungsbedingungen von 50 °C um mehrere Grad kühler als ein Design mit hoher Flussdichte. Ein kühlerer Kern kommt auch den umliegenden Wicklungen zugute.

8. Werkstests und Zuverlässigkeitsüberprüfung vor Ort

Tatsächlich gemessene Daten eines 20.000 kVA/132 kV-Wüstentransformators:

Wichtige Punkte bei der Werksüberwachung:

Stellen Sie eine punktuelle Erdung des Transformatorkerns sicher und prüfen Sie, ob die Luftspalte gleichmäßig sind. Einige Hersteller überstürzen ihre Produktionspläne und machen Abstriche. Eine lokale Überhitzung des Kerns kann mehr als 70 °C erreichen und kann nicht mehr korrigiert werden, sobald der Transformator das Werk verlässt.

Die Vakuumtrocknung sollte mehr als 72 Stunden dauern, wobei die Wasserabgaberate auf unter 0,3 % kontrolliert werden sollte. Bei Einheiten, die erst nach 48 Stunden Trocknungszeit fertiggestellt sind, kann es sein, dass die Feuchtigkeit nicht vollständig entfernt wird. Nach Inbetriebnahme und Aufheizen kann die Feuchtigkeit wieder abgegeben werden, wodurch sich die Isolationsfestigkeit um eine Stufe verringert.

Halten Sie beim Einfüllen des Öls 12 Stunden lang ein Vakuumniveau unter 50 Pa aufrecht, bevor Sie beginnen. Die Ölfüllgeschwindigkeit sollte 1,5 Tonnen pro Stunde nicht überschreiten. Wenn die Geschwindigkeit zu hoch ist, sollte ein Vakuum-Leckratentest durchgeführt werden, um ein Austreten von Gas im System zu verhindern. Die Überprüfung nur des Vakuumniveaus ohne Überprüfung der Leckagerate kann zu irreführenden Ergebnissen führen. Lassen Sie den Transformator nach dem Befüllen 72 Stunden lang stehen, bevor Sie Ölanalysetests durchführen.

Die Durchbruchspannung sollte nicht niedriger als 60 kV/2,5 mm sein.

Die vorherige Aussage „dielektrischer Verlust tanδ≤0,3 %“ ist falsch: Für neues Mineralöl bei 90℃ beträgt der Standardgrenzwert für den dielektrischen Verlustfaktor tanδ≤0,005 (0,5 %? Nein, er beträgt 0,5‰, 0,005) . Ein Wert von 0,3 % (0,003) liegt bereits nahe am Niveau von gealtertem Betriebsöl; Neues Öl sollte eine viel bessere Leistung erbringen.

Zusätzliche Sonderprüfungen (keine zwingenden Anforderungen der IEC 60076, sondern maßgeschneiderte Sonderprüfungen für dieses Wüstenprojekt)

(1) Hochtemperatur-Langzeittest mit simulierter Belastung

Der Transformator, einschließlich des kompletten Kühlers und Kühlsystems, wird in einer Umwelttestkammer platziert. Die Einlasslufttemperatur in der Kammer wird auf ≥45 °C gehalten und der Transformator wird 72 Stunden lang kontinuierlich mit dem 1,1-fachen der Nennlast betrieben.

Während des gesamten Testprozesses werden die Oberöltemperatur und die Wicklungs-Hotspot-Temperatur kontinuierlich überwacht. Der Hotspot-Schutzgrenzwert ist auf maximal 120 °C festgelegt und der Test wird abgebrochen, wenn der Grenzwert überschritten wird.

Vor und nach dem Test werden jeweils die folgenden Inspektionen durchgeführt: Teilentladung, Öl-Gas-Analyse (DGA), dielektrischer Ölverlust und SFRA-Wicklungsverformungsanalyse.

Akzeptanzkriterien: Alle Temperaturparameter müssen innerhalb der zulässigen Grenzen bleiben. Vor und nach der Prüfung darf die DGA keine ungewöhnliche Gasentwicklung feststellen. Die Teilentladung darf keinen signifikanten Anstieg aufweisen und es darf keine abnormale Wicklungsverformung festgestellt werden.

Erläuterung: Dieser Test überprüft den thermischen Spielraum unter Hochtemperatur-Betriebsbedingungen und verbessert die Zuverlässigkeit für den Volllastbetrieb bei einer Umgebungstemperatur von 50 °C. Die auf dem Typenschild des Transformators angegebene Nennleistung ändert sich dadurch nicht.

(2) Simulationstest zur Sand- und Staubabdichtung

Es wird Feinteststaub nach ISO 12103-1 A2 Arizona verwendet. Eine versiegelte Sand- und Staubkammer wird verwendet, um vom Wind verwehte Sandbedingungen zu simulieren, kombiniert mit Temperatur- und Druckatmungszyklen, um den Tag-Nacht-Atmungseffekt des Öltanks zu simulieren. Die Testdauer beträgt 2 Stunden.

Nach Abschluss der Prüfung werden alle Dichtungsbereiche einschließlich Flansche, Mannlöcher, Ventile, Überdruckventile und andere Komponenten demontiert und überprüft.

Die Innenflächen der Flansche werden abgewischt und überprüft. Es darf kein Staub in die innere Ölkammer des Tanks gelangen. Auf den inneren Dichtflächen sind keine durchgehend sichtbaren Staubansammlungen zulässig; Es sind nur äußerst geringe Mengen vereinzelter punktförmiger Schwebestaub zulässig.

Nach dem Test werden Teilentladungs- und Ölanalysetests wiederholt, um zu bestätigen, dass kein Staub in die Ölkammer gelangt ist und das Isolationssystem verunreinigt hat.

Sie sagen, die Ausrüstung soll zwanzig Jahre in der Wüste überleben. Ist es wirklich übertrieben, zwei zusätzliche Tage mit der Durchführung zusätzlicher Tests zu verbringen?

9. Projektfälle im Nahen Osten

Mehrere reale Projekte:

Petrochemisches Erweiterungsprojekt in der Ostprovinz Saudi-Arabiens: Zwei Einheiten mit 25.000 kVA/115 kV-Transformatoren. F-Klasse-Isolierung, ONAF- Kühlung, Mineralöl Typ II. Von Juni 2022 bis jetzt haben sie ihren vierten Sommer absolviert. Im Juli letzten Jahres überstieg die Temperatur 12 Tage lang ununterbrochen 50℃, und die maximale Öltemperatur an der Oberseite erreichte 87℃. Der Betriebsleiter des Benutzers sagte: „Ihr Transformator ist das einzige Großgerät am gesamten Standort, das noch nie einen Temperaturalarm ausgelöst hat.“

Photovoltaik-Kraftwerksprojekt in Abu Dhabi, VAE: Eine Einheit mit 40.000 kVA/33 kV-Transformator. H-Klasse-Isolierung, OFAF- Kühlung und natürliches Ester -Isolieröl. Es arbeitet tagsüber mit voller Leistung und nachts nahezu ohne Last, was zu erheblichen Lastschwankungen führt. Wir haben einen OLTC-Spannungsregelbereich von ±12 % mit einer 1,5-prozentigen Spannungsanpassung konfiguriert. Der Transformator führt täglich mehr als zwanzig automatische Spannungsanpassungen durch und läuft störungsfrei.

Zentralisiertes Beschaffungsprojekt für ein Umspannwerk in Katar: Sieben Transformatoren mit einer Leistung von 5 MVA bis 20 MVA. Nach der Auslieferung im Jahr 2021 und dem bisherigen Betrieb liegt die Gesamtverfügbarkeit bei 99,87 %. Die einzige Abschaltung erfolgte aufgrund einer Beschädigung einer externen Freileitung durch ein Baufahrzeug, die nichts mit dem Transformator selbst zu tun hatte.

10. Häufige Fragen und Auswahlempfehlungen

Einige häufig gestellte Fragen:

Wie viel teurer ist ein Wüstentransformator im Vergleich zu einem Standardtransformator?

Etwa 20 bis 35 %. Zu den Gründen gehören größere Wärmeableitungsflächen, höhere Isolationsklassen, teurere Fluorkautschuk-Dichtungskomponenten und komplexere, vollständig abgedichtete Öltankstrukturen. Allerdings halten gewöhnliche Transformatoren in Wüstenumgebungen möglicherweise nur 8 bis 10 Jahre, während unser Konstruktionsziel bei 25 bis 30 Jahren liegt. Welches ist im Durchschnitt über die Lebensdauer tatsächlich wirtschaftlicher?

Wie sieht es mit der Lieferzeit aus?

Bei herkömmlichen Transformatoren unter 20 MVA beträgt die Lieferzeit in der Regel 90 bis 100 Tage, etwa 15 Tage länger als bei Standardprodukten. Die zusätzliche Zeit wird hauptsächlich für zusätzliche Tests benötigt. Bei dringenden Projekten empfiehlt sich eine frühzeitige Kommunikation; Die kürzeste Lieferzeit kann auf ca. 75 Tage verkürzt werden.

Gibt es besondere Anforderungen für die Installation vor Ort?

Ja. Vor dem Einfüllen des Öls sollte das Innere des Tanks mit trockenem Stickstoff gespült werden, um die während des Transports eingebrachte Feuchtigkeit zu entfernen. Nach dem Einbau des Kühlers sollten die Kühlerlamellen mit Druckluft von innen nach außen durchgeblasen werden, um angesammelten Staub und Sand zu entfernen. Diese beiden Schritte können die anfängliche Betriebstemperatur um 3 bis 5 °C senken.

Wie erfolgt die Ersatzteilversorgung?

Ein Lager steht in der Jebel Ali Free Zone, Dubai, zur Verfügung. Dichtungsringe, Ölstandsanzeiger, Thermometer, Überdruckventile und Lüftermotoren können innerhalb von 48 Stunden in die sechs Golfstaaten geliefert werden. Große Komponenten werden aus China verschickt, wobei der kombinierte See-Luft-Transport 7 bis 10 Tage dauert.

Die Furananalyse gilt nur für Isolierungen aus Zellulosepapier (Klasse A, wobei Mineralöltransformatoren die Hauptanwendung sind).

Für Transformatoren mit Aramidpapierisolierung (Klasse H/Klasse F): Aramid erzeugt keine Furanverbindungen , daher sind Furanindikatoren nicht anwendbar und können nicht zur Bewertung der Alterung der Aramidisolierung verwendet werden.

Furan kann adsorbiert werden. Wenn zuvor eine Aktivkohlefiltration oder eine Ölregenerationsbehandlung durchgeführt wurde, kann Furan entfernt werden, was zu niedrigeren Messwerten führt. Dies kann den falschen Eindruck erwecken, dass „der Furangehalt nicht hoch ist, aber die Papierisolierung bereits gealtert ist“.

Eine umfassende Multiparameter-Bewertung ist erforderlich, einschließlich:

• Furangehalt

• Säurewert des Öls

• Polymerisationsgrad (DP) – Papierprobenahme während der Inspektion, die zuverlässigste Methode

• DGA-Analyse (CO, CO₂-Gehalt)

• Gleichstromwiderstand

• Dielektrischer Verlust

Eine Entscheidung sollte niemals allein auf der Grundlage eines einzelnen Furan-Indikators getroffen werden.

11. Über Zisheng Electric und technischen Support

Nach so viel Reden besteht die Schlussfolgerung eigentlich nur aus einem Satz.

Ob die Ausrüstung der Wüstenumgebung standhält, hängt nicht davon ab, ob ein einzelner Aspekt außergewöhnlich gut gemacht ist. Es kommt darauf an, ob jedes Detail sorgfältig und kompromisslos durchdacht wurde.

Wenn die Materialien richtig ausgewählt, die Tests gründlich durchgeführt werden und keine Abkürzungen genommen werden, entsteht Zuverlässigkeit durch Vertrauen.

Wir sind seit 13 Jahren auf dem Markt im Nahen Osten tätig und liefern jedes Jahr 40 bis 50 Einheiten aus. Wir sind nicht der günstigste Anbieter, aber unser Ruf wurde durch ein Projekt nach dem anderen und einen Transformator nach dem anderen aufgebaut.

Unsere Produkte umfassen Öltransformatoren, Umspanntransformatoren, Auf der Unterlage montierte Transformatoren, Masttransformatoren, Trockentransformatoren , und andere Stromverteilungsgeräte . Wir besitzen 22 Gebrauchsmusterpatente und 3 Software-Urheberrechte , haben die Zertifizierung des Qualitätsmanagementsystems ISO 9001 bestanden und erfüllen die relevanten IEC- Standardanforderungen.

Wir können innerhalb von 24 Stunden eine erste Lösung anbieten , einschließlich:Ausrüstungsauswahl, Leitungsverlustberechnung, Investitionsrenditeschätzung

30 Grad sind für den Menschen eine angenehme Temperatur. Über 50 Grad ist die Temperatur, bei der Geräte kämpfen müssen, um den Betrieb aufrechtzuerhalten.

Bei Projekten, die vor Herausforderungen bei der Geräteauswahl stehen, oder bei Geräten, bei denen in Hochtemperaturperioden häufig kleinere Probleme auftreten, kontaktieren Sie uns bitte direkt über unsere offizielle Website. Unser technisches Team wird Ihnen innerhalb von 24 Stunden eine erste Antwort geben.

Zisheng Electric. Geboren für extreme Umgebungen.